Perdana Menteri Thailand Anutin Chanvirakul mengkritik kompensasi rendah untuk korban kecelakaan craen menimpa kereta api. hal ini sebagai "tamparan di muka" bagi pemerintah dan keluarga korban.
Ubon Ratchathani, Suarathailand- Perdana Menteri dan Menteri Dalam Negeri Anutin Chanvirakul pada hari Rabu mengunjungi lokasi kecelakaan kereta api tragis di Sikhio, Nakhon Ratchasima, tempat derek konstruksi jatuh menimpa Kereta Api No. 21 (Bangkok-Ubon Ratchathani). Kecelakaan tersebut mengakibatkan lebih dari 30 kematian.
Anutin menyampaikan belasungkawa yang mendalam kepada keluarga korban dan berjanji akan memberikan dukungan penuh untuk pemulihan mereka.
Ia juga secara pribadi memeriksa lokasi kecelakaan dan menyerukan pertanggungjawaban dari para manajer proyek konstruksi dan kontraktor yang terlibat.
Namun, Anutin merasa geram setelah mendengar angka kompensasi awal dari Pelaksana Tugas Gubernur Perusahaan Kereta Api Negara Thailand (SRT). Kompensasi yang ditawarkan adalah 40.000 baht (Rp21 juta) untuk biaya pemakaman dan 40.000 baht (rp21 juta) sebagai bantuan awal.
“Itu tidak cukup,” kata Anutin. “Seharusnya jutaan. Ini bukan hanya tamparan bagi keluarga korban, tetapi juga tamparan bagi pemerintah.”
PM menginstruksikan Menteri Perhubungan untuk mengadakan rapat dewan direksi SRT untuk membahas kompensasi, menekankan bahwa kompensasi tersebut harus minimal 7 digit untuk keluarga korban.
Ia juga menegaskan bahwa SRT harus bertanggung jawab, sebagai penyedia layanan, atas apa yang bukan hanya kecelakaan konstruksi tetapi juga tragedi yang berdampak pada masyarakat.
Anutin juga mempertanyakan bagaimana insiden seperti itu terus terjadi, terutama dengan kontraktor yang terlibat dalam banyak proyek besar, termasuk runtuhnya gedung SAO dan pembangunan Jalan Rama 2.
Ia menekankan perlunya undang-undang yang lebih ketat untuk memasukkan perusahaan-perusahaan ini ke dalam daftar hitam dan memastikan akuntabilitas.
Menteri Perhubungan, Phiphat Ratchakitprakarn, menambahkan bahwa kontrak konstruksi telah dengan jelas menyatakan bahwa pekerjaan harus dihentikan ketika kereta api lewat, dan penyelidikan sedang dilakukan untuk mengetahui mengapa konstruksi dilanjutkan meskipun ada ketentuan ini.
