Latihan yang dilakukan di seluruh Rumania ini mengikuti "rencana pertahanan NATO yang sesungguhnya" dan berfungsi untuk menandakan "solidaritas strategis" aliansi tersebut.
Rumania, Suarathailand- Di Sungai Mures di Rumania tengah, kendaraan lapis baja Prancis dan truk-truk Rumania menaiki jembatan apung bermotor, bagian dari latihan militer besar-besaran untuk menunjukkan kemampuan Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO) dalam meningkatkan jumlah pasukan secara cepat di sisi timurnya yang menghadap Rusia.
Latihan tersebut—yang telah direncanakan selama berbulan-bulan dan dipandang sebagai "latihan integrasi" bagi anggota NATO—dilaksanakan setelah Washington pekan lalu mengatakan akan menarik sebagian pasukan dari wilayah tersebut.
Rumania yang berbatasan dengan Ukraina sepanjang sekitar 650 kilometer (400 mil), telah memperoleh kepentingan strategis sejak Rusia menginvasi negara tetangganya pada tahun 2022.
Dalam latihan Dacia Fall yang berlangsung dari 20 Oktober hingga 13 November, pasukan yang dipimpin Prancis dari Belgia, Prancis, Luksemburg, dan Spanyol terlibat dalam manuver dan latihan artileri serta tank dengan tembakan langsung, bersama dengan tentara Rumania.
Sejak invasi besar-besaran Moskow ke Ukraina, Paris telah mengerahkan hampir 1.500 tentara di Rumania dan menggandakan jumlah mereka untuk latihan tersebut. Jika terjadi krisis, jumlah ini dapat ditingkatkan menjadi 5.000 tentara.
"Kita harus menunjukkan kemampuan kita untuk berintegrasi ke dalam divisi NATO," kata Jenderal Prancis Maxime Do Tran, komandan Brigade Lapis Baja ke-7 yang dikerahkan untuk Pertempuran Dacia.
Latihan yang dilakukan di seluruh Rumania ini mengikuti "rencana pertahanan NATO yang sesungguhnya" dan berfungsi untuk menandakan "solidaritas strategis" aliansi tersebut, tambahnya.
Sementara para insinyur Angkatan Darat Prancis dengan terampil menambatkan tongkang bermotor besar di tepi Sungai Mures dalam satu latihan, 200 meter (220 yard) jauhnya, para insinyur Rumania dengan cepat memasang ponton.
Tim Prancis dan Rumania kemudian akan bertukar peran.
"Di Eropa, terdapat aliran air setiap 20 hingga 30 kilometer; menyeberanginya merupakan keterampilan kompleks yang agak hilang," kata Kolonel Jerome Paris, kepala detasemen zeni Prancis.
"Latihan integrasi"
Sekitar 60 kilometer ke utara, di tengah perbukitan berumput yang terbakar matahari, Jenderal Rumania Dorin Toma, yang memimpin pasukan NATO di Rumania dan Bulgaria, mengamati para zeni Prancis menghancurkan rintangan yang diidentifikasi oleh drone quadcopter kecil.
"Ini latihan integrasi," katanya, seraya menambahkan bahwa di akhir siklus dua tahun untuk mengintegrasikan pasukan, "kami berada dalam posisi yang sangat baik".
Tantangannya adalah mempertahankan level tersebut karena "manusia berubah, sistem persenjataan berubah".
"Kita perlu mempertahankan kecepatan," katanya.
Mengenai pengumuman Washington bahwa mereka akan menarik sebagian pasukan dari sayap timur NATO, Jenderal Toma mengatakan bahwa dari "sudut pandang militer, hal itu tidak mengubah apa pun" mengingat bagaimana Amerika Serikat menunjukkan pada tahun 2022 bahwa mereka siap untuk mengerahkan sumber daya yang signifikan ke negara itu dalam waktu singkat.
Washington membantah pengumumannya sebagai penarikan pasukan AS dari Eropa.
Kementerian Pertahanan Rumania pekan lalu mengatakan bahwa 900-1.000 tentara AS akan tetap tinggal, turun dari sekitar 1.700 yang saat ini dikerahkan.
'Schengen Militer' dibutuhkan
Pengangkutan peralatan ke Rumania merupakan operasi logistik yang rumit dan menghadapi kendala administratif.
Untuk setiap negara yang dilintasi, setiap plat nomor harus dicantumkan dalam dokumentasi beserta nama personel dalam konvoi, yang harus dikawal oleh polisi setempat.
Mekanisme NATO tersedia untuk "menurunkan hambatan administratif dan bea cukai" jika terjadi konflik, kata Letkol Alexis dari Prancis, seraya menambahkan bahwa tidak ada "Schengen militer" yang memungkinkan pergerakan peralatan secara bebas.
Militer Prancis melarang, dengan beberapa pengecualian, publikasi nama keluarga stafnya.
"Koridor mobilitas" dengan rute yang jelas dan prosedur administratif yang disederhanakan merupakan solusinya.
Belanda, Jerman, dan Polandia sedang membangun satu koridor dari pelabuhan Laut Utara hingga perbatasan Belarus.
"Harmonisasi sedang berlangsung, tetapi membutuhkan waktu," kata Letkol Alexis.
